中国铁建十一局集团四公司宝坪项目迎来陕西省、福建省交通厅观摩团


    2018-10-29


    近日,秦岭天台山隧道迎来了陕西省、福建省交通厅观摩团。来自陕西交通厅质监站、福建省交通质监系统高级研修班、宝坪高速公路建设管理处、监理单位等70余人参加了本次观摩。

    宝(鸡)坪(坎)高速公路是国家高速公路银(川)昆(明)线的重要组成部分,全线总长73.3公里。采用双向六车道,设计时速80公里,计划2021年建成通车。

    由中国铁建十一局集团四公司项目担负施工的秦岭天台山隧道全长15.56公里,是目前世界上最长的六车道公路隧道,建设规模高居世界第一,被誉为“天下第一隧”。秦岭天台山山体陡峭、地形复杂、施工场地狭小,加之路线通过天台山国家级风景名胜区、嘉陵江省级饮用水源地等重要生态敏感区,环保水保要求非常高,施工压力大。    

    在秦岭天台山隧道施工现场,宝坪管理处赵超志处长首先在隧道口利用展板向观摩团详细介绍了宝坪高速全线的线路设计、布置和重难点工程施工进展情况;在防水板焊接展示区,观摩团对电磁焊接、超声波焊接工艺进行仔细观摩,详细了解到电磁焊接、超声波焊接工艺与传统的防水板焊接的优缺点及重要意义;并在之后来到位于隧道口的沙盘室,观看了全线工程沙盘。观摩团还在隧道内观看了项目施工纪实片和机械化“四新”技术铸精品专题片,实地观摩了自行式电缆沟槽台车、二衬拱顶带模注浆、防水板电磁焊接技术、湿喷机械手现场演示等,详细地了解了设备施工新工艺、工序,对项目机械化施工水平有了全方位的了解。陕西交通厅质监站王天林站长对项目积极推行“四新”技术,落实"“机械化换人、自动化减人”理念,用先进的设备作支撑,把技术创新及新工法作为提高效能、消除安全、质量通病的重要手段,给予了充分的肯定。   

    自进场以来,宝坪项目积极引进隧道施工最新设备、采用最前沿的施工工艺,提升了安全质量管理水平,加快了施工进度。在陕西省交通运输厅推广的隧道施工12项新工艺、新设备中,项目已采用了11项。

    项目经理赵发明代表全体职工表示,今后将继续全面践行“绿色公路,品质工程”的理念,采取“以工装保工艺,以工艺保质量,以质量保安全”为原则积极拓展新思路,不断改进工艺及管理手段,为建设优质高效的宝坪项目贡献力量。

    (中国铁建十一局集团 供稿)


主办单位:中国铁建股份有限公司技术中心   承办单位:中铁第五勘察设计院集团有限公司