1998年度
□ 1998年1月 由铁道建筑研究设计院主持研制、第十三工程局和第一勘测设计院协作完成的ZQJ-32/56移动支架造桥机，由国家科委核准并授予1997年国家科技发明奖，结构形式获国家发明专利(公开)，架桥工法被评为国家工法。该造桥机成梁质量度好，速度快，投资省，多项技术经济指标为国内领先，达到世界先时水平。
□ 1998年2月 在国家自然科学奖、技术发明奖、科技进步奖颁奖会上，总公司昆明机械厂引进国外先进技术生产的铁路大型养路机械——08-32捣固车，荣获1997年度国家科技进步三等奖。
□ 1998年5月 经中国施工企业管理协会《施工企业新纪录》审查委员会审查确认，由第十八工程承建的广大铁路红岩坡隧道加筋挡土墙，创国内铁路正线加筋挡土墙全国最新纪录。
□ 1998年6月17日 第十三工程局在宁武铁路黄河特大桥建设中开发研制的ZQJ-32/56移动支架造桥机获国家技术发明四等奖。
□ 1998年6月22日 第十六工程局四处承建的居亚洲3 000 m以上大跨度长大隧道之首、净宽13.1 m的北京八达岭高速公路潭峪沟隧道通车。
□ 1998年10月9日 第十五工程局在南疆铁路西延工程铺架施工中创单机日铺轨6.6 km新纪录。
□ 1998年10月18日 铁道建筑研究设计院庆祝建院40周年，铁道部副部长蔡庆华、总工程师华茂崑、总经济师王奎中等领导在王振侯总经理、李国瑞书记陪同下前往祝贺并为科技成果展剪彩。
□ 1998年10月27日 铁道建筑研究设计院副院长、全国著名爆破专家何广沂的论文《800吨级洞室控制爆破》，经美国柯尔比科学文化信息中心评审获得进入全球信息网络进行世界范围交流的资格。
□ 1998年11月6日 天津塘沽区彩虹大桥建成通车。第十八工程局五处在该桥建设中先后攻克10余项施工难题，成功地解决了海水建筑物防腐、防撞等世界性难题，填补了国内空白，达到世界先进水平。
□ 1998年11月28日 第十六工程局承建的被称为“生命禁区”、施工海拔居亚州第一(3 800m)的青海达坂山隧道贯通。
□ 1998年12月15日 经国家建设部、中国建筑业协会批准，总公司系统承建的京九铁路吉赣定段和深圳梧桐山隧道二期工程荣获中国建筑工程鲁班奖。
□ 1998年12月22日 由共青团中央、国家科技部、全国青联主办的第三届中国十大杰出青年科技创业奖评选揭晓，第十六工程局总工程师胡万毅作为中国十大杰出青年科技人才之一，荣获该奖。
□ 1998年 总公司系统获中国建筑工程鲁班奖2项、国家优质工程奖2项、铁道部优质工程奖27项、总公司优质工程奖27项。
□ 1998年 总公司系统有10项科技成果通过省部级鉴定，有13项成果通过总公司评审；有5项成果获铁道部科技进步奖，有43项成果获总公司科技进步奖；有24项工法评为铁道部部级工法，有9项工法评为三级工法。